Según leo en el Diario Marca los jueces investigan unas maniobras de Hamilton cuando entro el safety car en este último gran premio.
Leamos en Marca:
Es decir el coche de seguridad salio después de que Alonso se saliese... palabra clave: después.
Veamos en 20 Minutos que sacan la noticia de Marca.
Según 20 Minutos, Alonso aún estaba en la pista ¿sino como podría adelantarle?
De nuevo estamos ante un caso de querer informar a favor de cierto piloto, olvidándose de la objetividad.
También puede ser que ha querer "informar" rápidamente al redactor no le diera tiempo a leer la noticia... puede ser.
Leamos en Marca:
ya que durante el segundo 'safety car' que salió tras el accidente de Fernando Alonso en la vuelta 42 habría
Es decir el coche de seguridad salio después de que Alonso se saliese... palabra clave: después.
Veamos en 20 Minutos que sacan la noticia de Marca.
Hamilton frenó, lo que hizo que la caravana tuviera que frenar. Al parecer la FIA puede considerar que eran movimientos poco deportivos.
Con esas paradas rápidas casi provoca que Alonso le adelantase
Según 20 Minutos, Alonso aún estaba en la pista ¿sino como podría adelantarle?
De nuevo estamos ante un caso de querer informar a favor de cierto piloto, olvidándose de la objetividad.
También puede ser que ha querer "informar" rápidamente al redactor no le diera tiempo a leer la noticia... puede ser.
Tags: alonso, hamilton, formula 1, fia, periodismo
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Publicado por inthemood4love
martes, 02 de octubre de 2007 | 21:46Durante el safety car inicial también lo hizo. Supongo que se referirán a eso.
Por otro lado, el reglamento es diáfano sobre este tema (desde Spa 2005):
40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.
Saludillos.
Por otro lado, el reglamento es diáfano sobre este tema (desde Spa 2005):
40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.
Saludillos.
Publicado por NoSetup.org
miércoles, 03 de octubre de 2007 | 18:41Publicado por NoSetup.org
miércoles, 03 de octubre de 2007 | 22:33Publicado por NoSetup.org
viernes, 05 de octubre de 2007 | 15:25Publicado por tafkac
sábado, 06 de octubre de 2007 | 23:21Publicado por NoSetup.org
domingo, 07 de octubre de 2007 | 10:05Pues tus ojos dirán que lo que paso con Alonso en pista estuvo mal... pero ni la FIA lo investigo.
Por cierto, Hamilton abandono, Alonso segundo... y hay mundial. Ahora sigue habiendo gente que dice que McLaren prefiere que gane Ferrari a Alonso, entonces hubiese sido fácil obligar a abandonar a Alonso y listo...
Por cierto, Hamilton abandono, Alonso segundo... y hay mundial. Ahora sigue habiendo gente que dice que McLaren prefiere que gane Ferrari a Alonso, entonces hubiese sido fácil obligar a abandonar a Alonso y listo...
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