lunes, 31 de diciembre de 2007
Seguimos a lomos del AVE... o en vez de a lomo, tendría que decir a ala?

Como se sabe se inauguro la línea entre Valladolid y Madrid con parada en Segovia. La llegada a Valladolid se hace por vía única y sin el soterramiento de la vía... durante años, la Junta, el Ayuntamiento y el Gobierno no se ponían de acuerdo como meter el AVE en Valladolid, al final se opto por llevarlo por superficie para que llegase a algún día... esta decisión contó con el beneplácito del alcalde de Valladolid, que ahora dice que el hubiese preferido que llegase soterrado.

Ahora se plantan como hacer el soterramiento y donde narices meter la estación de trenes... la actual esta en todo el medio de la ciudad, perfectamente comunicada con la estación de autobuses, líneas de autobuses urbanos, taxis, coches de alquiler e incluso, andando al centro de la ciudad en menos de diez minutos. Vamos, que esta en un lugar inmejorable.

Pero la estación es pequeña. Y algo se debe hacer... pero ¿donde la colocan?... la idea del alcalde es llevarla a las afueras... pero ¿es buena la solución?

En Segovia la estación esta en el quinto pino... y claro hay motines de los pasajeros ante la falta de infraestructuras... y es que, hace falta infraestructuras que acompañen al AVE.

Poner la estación en el culo del mundo, no es solución. Aunque el propietario del terreno piense que es la mejor opción.

Algo similar pasara en Palencia, por ejemplo, donde un grupo de empresarios quiere llevar la estación a un pueblo cercano -donde, milagrosamente, tienen un hotel- y quitarla del centro de la ciudad.

Tags: ave, valladolid, segovia, estaciones

Publicado por NoSetup.org @ 11:19 | enlace permanente | Política
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Comentarios
Publicado por jaimemarlow
lunes, 31 de diciembre de 2007 | 12:16
Si el tren va a llegar soterrado, la mejor opción que se me ocurre es ampliar la estación "hacia abajo". La estación actual sería simplemente un acceso a la estación auténtica, mucho más grande, y subterránea. Aunque no sé si eso sería económicamente viable.
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