Domingo, 16 de noviembre de 2008
La venta de coches caen... la crisis es dura y se nota en que ya no se renueva el utilitario tan a menudo como antes... Pero ¿de quien es la culpa?... nunca puede haber un único culpable, ni ZP ni Bush, pero la patronal que agrupa a los concesionarios de coches se ha sincerado y dice un montón de cositas... muy interesantes, como podemos ver.

- hicimos matriculaciones subprime con el único objetivo de cobrar los bonos
Primer mal. Se crean los incentivos pensando en que los vendedores se esfuerzan más y venden más, como culpando al vendedor de no hacer bien su trabajo... pero no siempre es culpa del comercial, si tienes un mercado saturado o precios altos, y haces lo imposible por vender, no porque te prometan la luna vas a conseguir vender más.
Ahora, como todas las empresas tienen que crecer en número de dos cifras, y da igual que se haga para llegar a los objetivos, pues se matriculan a final de año o de trimestre los coches, esperando que ya se vendan y sino, el bono ya lo han cobrado.

- los bancos han cerrado el grifo del crédito, ha estallado y tenemos que pagar las consecuencia
Se vendía esperando que el banco diese facilidades... lo importante es vender. La empresa te vende un producto sin intereses y financiado... ¿perfecto?... si fuese real, la realidad es que firmas un contrato con otra entidad que te financia el producto, y al vendedor le da algo menos de dinero. Tenemos que de un vendedor -con toda su cadena detrás- a un comprador había dos entidades y de repente hay 3, y claro esta financiera tiene que llevarse tajada, tajada que se la quita al vendedor, pero también al comprador, pues podría haber conseguido el producto más barato, aunque fuese con otro tipo de financiación.

- en Europa la caída de ventas es del 15% en España del 40%
Explican como la cifras de ventas eran falsa y como ahora hay mucho cosa en stock. Al final, la crisis es la misma en todo el mundo occidental y las cifras son parejas, cuando se corrigen las desviaciones.

- las ventas a flotas y las automatriculaciones las hicimos con un descuento del 35% sobre el precio de venta al público, por lo que en esas operaciones perdíamos dinero. Para compensarlo, al cliente particular le teníamos que vender su automóvil más caro
Dos más dos son cuatro y si a alguien le haces pagar uno, al otro le harás pagar tres. En este caso, los particulares salen perjudicados. Me recuerda a tantos sectores, donde los industriales tienen un descuentos increíbles y después se atrevén a quejarse de los precios y decir que el negocio no va bien, cuando les ves que enciende los puros con billetes de 500.

- le cargábamos al precio otros 200 euros adicionales que era nuestro coste de financiar unas existencias de vehículos de más de 120 días
Y después cuando comprabas un coche, te hacían esperar 2 ó 3 meses....

- del descontrol de los fabricantes, que producían más coches de los necesarios para demostrar su fortaleza
Un trabajador de Renault me dijo que el problema del Modus no es que no se vendiera, sino que se hacían muchos más coches que los correspondientes a la cuota de mercado de ese tipo de coches y eso, lo sabía perfectamente la dirección de Renault.

- Hemos construido catedrales para exponer los coches y ahora el cliente prefiere comprarlo más barato en un descampado
A veces se intenta impresionar al comprador con las instalaciones o con un explendido café o invitandoles a comer en un buen restaurante... aunque en la trastineda se este ahorrando hasta en papel higenico...
He visto a gente darselas de tener dinero, y después ir rapiñando los boligrafos de propaganda. Quien no tiene clase, nunca la tendrá.
Tampoco nos tienen que impresionar el vendedor con su traje de Armani y su Audi a la puerta, pues no sabemos si el Audi es de segunda mano, rematriculado para parecer nuevo.

- una legislación competitiva para reactivar las ventas y no un plan Vive que nació muerto
En fin... la ayuda a Papa Estado, cuando entre su codicia y malas artes -reconocidas- la han cagado. Y claro, amenanzan con despedir a 20.000 personas que no tendrán la culpa de nada, pues hacían lo que les mandaban, los mismos que seguirá mandando.



De todas formas, el artículo es una mina. La transperencia en las declaraciones, se agradecen... ahora solo falta que aprendan de sus errores.





Tags: coches, crisis, financiación, bancos, financieras

Publicado por NoSetup.org @ 11:17 | enlace permanente | Pol?tica
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